A Waymo a Google Gemini AI chatbotját teszteli robotaxijaiban, hogy olyan mesterséges intelligencia alapú asszisztenst biztosítson, amely társalog az utasokkal és válaszol azok kérdéseire – Jane Manchun Wong alkalmazáskutató elemzése szerint. Wong a Waymo mobilalkalmazás kódjának vizsgálata közben talált rá a még ki nem adott Gemini-integráció teljes rendszerutasítására. A belsőleg Waymo Ride Assistant Meta-Prompt (Waymo Utazási Asszisztens Meta-Prompt) címet viselő dokumentum egy több mint 1200 soros specifikációt tartalmaz, amely pontosan meghatározza, hogyan kell viselkednie az AI-asszisztensnek a Waymo járműveken belül. Bár a funkció a nyilvános verziókban még nem jelent meg, a beállítások arra utalnak, hogy az asszisztens fő feladatai a kérdések megválaszolása, bizonyos utastéri funkciók – például a klímaszabályozás – kezelése, valamint az utasok megnyugtatása lesznek.
Az utasítások szerint az asszisztensnek barátságos és segítőkész AI-társként kell viselkednie a Waymo önvezető járművében. Elsődleges célja az utasélmény javítása hasznos információk és segítség nyújtásával, mindezt biztonságos, megnyugtató és nem tolakodó módon, tiszta, egyszerű nyelvezetet használva, a válaszokat pedig tömören, egy-három mondatban megfogalmazva. A jelenlegi beállítások lehetővé teszik a Gemini számára az autó funkcióinak – például a hőmérséklet, a világítás és a zene – elérését és vezérlését, ugyanakkor az asszisztensnek utasításba adták, hogy tartson egyértelmű különbséget saját, Gemini AI-bot identitása és az önvezető technológia között. Az asszisztensnek kerülnie kell a találgatást, magyarázatot, megerősítést, cáfolatot vagy kommentálást a valós idejű vezetési manőverekkel vagy konkrét vezetési eseményekkel kapcsolatban. Így, ha egy utas például egy olyan videóról kérdez, amelyen egy Waymo elüt valamit, a botnak az az utasítása, hogy ne válaszoljon közvetlenül, hanem térjen ki a válasz elől.
Nem a Waymo az egyetlen cég, amely AI-asszisztenseket integrál önvezető járművekbe, hiszen a Tesla is hasonló lépéseket tesz az xAI Grokjával. Ugyanakkor úgy tűnik, a Geminit inkább pragmatikusabb és utazásközpontúbb működésre programozták, míg a Grokot inkább egy „autós haverként” pozicionálják, aki képes hosszú beszélgetéseket folytatni és emlékszik a korábbi kérdések kontextusára. A Wong által feltárt átfogó irányelvek részletezik, hogyan kell az AI-nak reagálnia az általános ismeretekre vonatkozó kérdésekre, hogyan kezelje az utastéri vezérlőket (mint a zene és a klíma), és hogyan nyújtson megnyugtatást az utazás során, ezzel létrehozva az AI-val támogatott önvezető közlekedési élmények keretrendszerét.
Források:
1. https://techcrunch.com/2025/12/24/waymo-is-testing-gemini-as-an-in-car-ai-assistant-in-its-robotaxis/
2. https://www.webpronews.com/waymo-tests-googles-gemini-ai-as-robotaxi-in-car-assistant-2/
